Amsterdam nieuws - De Krant nationaal - KNMI Weersverwachting - Agenda Kunst & Cultuur -

Kunst & cultuur
in Amsterdam

Virtueel wandelen langs hofjes in de Jordaan, monumenten van de Grachtengordel bzoeken, door het Centrum touren, over de Wallen struinen, naar de Waag op de Nieuwmarkt, het Lieverdje op het Spui, het uitgaansleven op het Rembrandtplein of het Leidseplein, en genieten van de architectuur aan de IJoevers: met een muisklik wandel je door Amsterdam of krijg je achtergrondinformatie.


ARCHIEF

Oman in de Nieuwe Kerk

de Nieuwe Kerk

Van 17 oktober 2009 tot en met 18 april 2010 toont De Nieuwe Kerk objecten uit museale collecties in Oman. Oman sluit aan op de reeks
tentoonstellingen van De Nieuwe Kerk over landen en culturen, zoals Afghanistan,
Marokko, Istanbul en Mexico.

De Uitmarkt

De Uitmarkt laat in augustus zien wat Amsterdam cultureel te bieden heeft op het gebied van theater, muziek en dans.

geschiedenis

standbeeld Jordaanoproer

palingoproer Lindengracht

De Jordaan
vanaf de Westertoren

luchtfoto's van de Jordaan

De van de poppenkast bekende vechtersbazen Jan Klaassen en Katrijn hebben echt bestaan en woonden in de Jordaan. Jan woonde in de Anjeliersstraat en Katrijn in de Tuinstraat. Ze maakten zoveel ruzie dat ze van de kerk apart moesten wonen.

De Keizerskroon van de Westertoren

De Jordaan van de toekomst

De Jordaan is de laatste jaren in toenemende mate een toeristische trekpleister en uitgaanscentrum geworden. Dat brengt een hoop gezelligheid, maar ook overlast met zich mee. De horeca heeft zich georganiseerd in AiAmsterdam en eist ruimere mogelijkheden voor terrassen. Dit laatste is een logisch gevolg van het rookverbod in cafés dat de kroeggangers naar buiten heeft gejaagd. Bewoners hebben zich georganiseerd in de bewonersgroep Horeca OverlastOverleg Jordaan (HOOJ). Zij vinden dat de openbare ruimte in toenemende mate wordt geschoffeerd door uitdijende terrassen en bergen fietsen van het horecabezoek en klagen over geluidsoverlast tot laat in de nacht.

Terrassen zijn gezellig en geluidsoverlast hoort nu eenmaal bij het wonen in de stad stellen de uitbaters van cafés. Dat zijn de meeste bewoners met hen eens, maar er moet ook rekening gehouden worden met de woonomgeving. Er valt weinig aan te doen dat terrassen populairder geworden zijn sinds het rookverbod in de horeca. Maar, klagen de bewoners, ik wil wel mijn nachtrust en op een fatsoenlijke manier met mijn kinderwagen of rolstoel gebruik kunnen maken van de voor voetgangers bestemde ruimte.

De horeca belangenvereniging wil van de Jordaan een horecaconcentratiegebied maken, een soort Leidsepleinomgeving dus. Dergelijke omgevingen worden al gauw een speelbal van speculanten die vanuit het Gooi extreme huurverhogingen aan bewoners en horeca opleggen. De bewonersgroep HOOJ eist op haar beurt dat alle terrassen al om 23.00 gesloten dienen te zijn. Dat zou de Jordaan aanmerkelijk saaier maken.

Er is sprake van tegenstrijdige belangen. Het is dus goed dat beide partijen zich gaan organiseren. Wellicht kunnen ze elkaar op een aantal punten vinden en moeten er op andere punten weer compromissen gesloten worden. Als hier een vorm van samenwerking uit voort komt en men zich met hart en ziel bezig gaat houden met de gehele buurt, dan hebben we een punt gewonnen. Het probleem is namelijk niet dat de horeca zich misdraagt of dat de bewoners zeuren. Het probleem is dat bewoners en horeca steeds meer schurend langs elkaar leven: terwijl ze juist samen met architecten, stedelijke ontwikkelaars, kunstenaars en middenstanders in gesprek moeten geraken over de rol die de Jordaan kan spelen binnen de grootstedelijke ontwikkelingen.

Sinds de Jordaan tot toplocatie is gebombardeerd zijn veel 'schamele' arbeiderswoningen gerenoveerd en voor grote bedragen verkocht aan mensen van buiten de Jordaan. Veel van deze nieuwe bewoners zijn vooral bezig met hun voor kapitalen aangeschafte droomwoning zonder oog te hebben voor de omgeving. Hetzelfde kan je de horeca verwijten. De uitbaters komen voor een groot deel van buiten de buurt of de stad. Ook zij hebben weinig oog voor de omgeving en zijn hier vooral om met hun nering geld te verdienen. Dit terwijl het tijd wordt dat er gezien de toekomstige grootstedelijke veranderingen een duidelijk plan komt betreft welke rol de Jordaan zou kunnen spelen in de metropoolregio Amsterdam: hoe de Jordaan van de toekomst er uit moet zien in het Amsterdam van 2040. Zo'n plan gaat natuurlijk mijlen verder dan een terrassenbeleid en het 'wat doen we met al die fietsen parkeerprobleem'.

Zorgen over vrijheid Amsterdammer

Amsterdam schiet door in de vele regeltjes op het gebied van veiligheid. Cameratoezicht rukt op, het preventief fouilleren wordt normaler en het typisch Nederlandse gedogen verdwijnt. Het bevorderen van de veiligheid mag niet ten koste gaan van onze privacy en vrijheid. Er zijn veel gegevens over de veiligheid in Amsterdam, over vrijheid is nauwelijks hard materiaal beschikbaar. D66 heeft daarom een voorstel ingediend om de vrijheid van de Amsterdammers te meten.

Helft minder stadsdelen in 2010

Het aantal uit de belastingpot bezoldigde ambtenaren en stadsbestuurders wordt beduidend minder met de fusie van stadsdelen. Buitenveldert en de Rivierenbuurt zijn inmiddels versmolten. De gemeente gaat nu verder met de samenvoeging van een aantal stadsdelen tot Oost, Zuid, West en Nieuw-West. In maart 2010 worden tijdens de gemeenteraadsverkiezingen ook de besturen voor de nieuw gevormde stadsdelen gekozen.

Fietsen in omgeving van Amsterdam

Het bijzondere van Amsterdam is dat het op fietsafstand een gordel van natuurlandschappen als Waterland, Middelpolder, de Duivendrechtse polder, de Ronde Venen en de Diemerzeedijk heeft. Zodra je onder de Ringweg vandaan bent verandert het aanzicht van Amsterdam. In noord, letterlijk onder de rook van Amsterdam, vindt je een oase van rust in Waterland's schilderachtige dorpjes.

ov-chipkaart duur en bron van ergenis

Reizigers beklagen zich over de kwaliteit en de prijs van losse kaartjes, de enige kaartjes die in bus en tram zelf verkrijgbaar zijn. Uit onderzoek blijkt dat slechts 39 procent van de Amsterdamse gebruikers de ov-chipkaart als een verbetering ziet.

Reizigers die maar weinig reizen met het openbaar vervoer zijn in de toekomst aangewezen op de wegwerp ov-chipkaart. Die kaartjes blijken vaak niet te werken of gaan na de aanschaf kapot. Het GVB heeft de prijs van een enkeltje verhoogd van 1,60 euro naar 2,60 euro.

Wallen gaan definitief op de schop

Het voornemen van burgemeester Job Cohen en wethouder Lodewijk Asscher om de helft van het aantal prostitutieramen en een groot deel van de coffeeshops op de Wallen te sluiten, leidde in 2008 tot veel commotie. De gemeenteraad in Amsterdam is nu accoord gegaan met de plannen van het stadsbestuur om de misstanden op de Wallen aan te pakken. Dit moet onder meer het witwassen van crimineel geld en vrouwenhandel tegengaan.

Parkeren Amsterdam duurste ter wereld

In geen stad is het duurder om een auto een dag te parkeren dan in Amsterdam. Vastgoedbedrijf Colliers International vergeleek voor de tweede keer de parkeertarieven in 140 steden wereldwijd. Het dagtarief in Amsterdam is 50 euro tegen circa 40 euro voor parkeren in de daaropvolgende steden in de topvijf. >>

De krant met nieuws en achtergronden
voor wakker Amsterdam

de carillons van 'De Oude Wester'
klingelen tegen de vertrutting

Matisse tot Malevich in de Hermitage

Schilderijen van de meesters Matisse, Picasso, Van Dongen, De Vlaminck, Derain en Kadinsky zijn te zien van 6 maart tot en met 17 september in de Hermitage Amsterdam tijdens de tentoonstelling Matisse tot Malevich. Deze kunstenaars gelden met elkaar als de pioniers van het modernisme. Voor deze tentoonstelling zijn circa 75 schilderijen geselecteerd uit de Hermitage St.-Petersburg.  Het is voor het eerst dat deze omvangrijke collectie avant-garde meesterwerken in Nederland getoond wordt. Van Malevich is helaas alleen het schilderij 'Black Square' in de expositie meegenomen.

Matisse

Henri Matisse, De rode kamer

Onderdoorgang Rijksmuseum geen fietspad

In een petitie wordt gevraagd de onderdoorgang van het Rijksmuseum toch af te sluiten voor fietsers. De vertraging van de verbouwing van het museum biedt ruimte om het originele plan van de architecten Cruz en Ortiz, met de toegang van het museum in het midden van de onderdoorgang, alsnog uit te voeren.

Onder druk van de Fietsersbond en stadsdeel Oud-Zuid werd besloten de onderdoorgang te behouden voor het fietsverkeer. De architecten moesten de in- en uitgang verleggen naar de glazen zijwanden.

Sloop dreigt voor Edisontheater

Tot 1961 zat het Edisontheater in Elandsgracht 92. Het voormalige volkstheater, waar onder anderen Louis Davids en Lou Bandy optraden, dreigt te worden gesloopt om plaats te maken voor een hotel met 49 kamers. De Commissie voor Welstand en Monumenten (CWM) heeft bezwaren tegen het hotel. Stichting Jordaanmuseum is tegen de sloop.

In de Jordaan waren rond 1915 meer dan 13 volkstheaters waar ook films werden vertoond. Deze theaters waren de broedplaatsen van het talent dat de Jordaan herbergde. Een keur van artiesten trad er op. De films die in deze theaters werden getoond, zijn in kaart gebracht op cinemacontext.

REM-eiland wordt restaurant in Houthaven

Het REM-eiland, bakermat van de commerciële tv, krijgt een plek in het Amsterdamse IJ in de Houthaven. Dit gebied wordt de komende jaren een woongebied. Het eiland krijgt naast een maatschappelijke- ook een horecafunctie. Eigenaar De Key heeft studenten van de Academie van de Stad gevraagd om mee te denken over de invulling van het eerste dek. Gedacht wordt aan een radiostudio. Op de bovenste twee verdiepingen komt een restaurant. Het dakterras, met uitzicht over IJ en Houthaven, wordt voor iedereen toegankelijk.

REM-eiland in de Houthavens

Stadhuis op de Dam voor de Amsterdammers

Het Paleis op de Dam is voor ongeveer 100 miljoen gemeenschapsgeld gerenoveerd volgens de wensen van het Koningshuis. Indien je het wil bezichtigen, dan moet je nog eens 7,50 euro entree betalen.

De Rijksgebouwendienst beheert het paleis dat alleen een enkele keer per jaar door het Koningshuis gebruikt wordt. Het stadsdeel Centrum eist dat het Paleis op de Dam meer dan voorheen 'een publieke functie krijgt'. De bestuurders vinden dat de Amsterdammers 'hun' paleis weer terug moeten krijgen. Het moet gebruikt worden als stadhuis, cultureel centrum of (gratis) museum.

Amsterdam huilt waar het heeft gelachen

Amsterdam ligt er al jaren treurig en rommelig bij. De grote musea worden verbouwd en zijn in het geheel niet of gedeeltelijk geopend. Het Rijksmuseum heeft tijdens de verbouwing wel een vleugel open. Het Stedelijk Museum is geheel dicht maar doet het een en ander in de stad. Het Scheepvaart museum hoopt in zomer 2011 zijn deuren weer te openen.

Die geldverslindende Noord/Zuidlijn spant de kroon. Of dit metroproject zonder het instorten van de halve monumentale binnenstad de eindfinish haalt, valt nog te bezien. De gehele binnenstad oogt alsof de Tweede Wereldoorlog dunnetjes is overgedaan en dat dit keer de bommen niet op Rotterdam vielen. Het treurige is dat het einde van al deze rommel nog lang niet in zicht is.

Maar er schijnt licht aan de horizon. Het Vondelpark is na 10 jaar spitten weer geheel toegankelijk en het Vondelpark Openluchttheater heeft na een jaar actie voeren groen licht gekregen. De toekomst van het Openluchttheater is tot 2012 veilig gesteld.

Duurste terrassen in Amsterdam

De Amsterdamse terrassen scoren slecht in de top 100 van Misset Horeca. Voor een snelle bediening 'op z'n Amsterdams' moet de consument toch al snel op zo'n vijf à tien minuten rekenen. Volgens Misset Horeca lijkt dat nergens op. Het allereerste contact tussen klant en bediening moet uiterlijk binnen anderhalve minuut zijn gelegd. Bovendien is uit onderzoek van horeca-adviesbureau Van Spronsen & Partners gebleken dat de hoofdstad al zes jaar op rij de duurste terrasstad van Nederland is. In Amsterdam betaalt men wederom het meest voor een biertje, gemiddeld € 2,45. Een kopje koffie kost er € 2,28. Een rondje kost gemiddeld € 16.

Museumplein moet allure krijgen

In de door de gemeente Amsterdam opgestelde Visie Museumkwartier staat dat het Museumplein allure moet krijgen. Landschapsarchitect Michael van Gessel en stedenbouwkundige Ton Schaap zijn gevraagd een masterplan te ontwikkelen. Er wordt ondermeer bekeken hoe het Concertgebouw en het Rijksmuseum meer bij het Museumplein betrokken kunnen worden. De kosten voor het tienjarige project worden op zo'n 75 miljoen euro geschat. En we weten hoe goed de gemeente kosten kan inschatten.

 

MET EEN MUISKLIK OP EEN FOTO WANDELT U DOOR AMSTERDAM


Plattegrond, kaart van Amsterdam met virtuele wandelingen, Centrum, Jordaan, Wallen, Grachtengordel en IJoevers